据《晚点 LatePost》的报道，特斯拉近期向其供应链伙伴发出了关于 Optimus（擎天柱）人形机器人的具体零件采购指示。消息人士透露，特斯拉要求供应商在今年 9 月将月产能提升至每周 1000 台，并在年底前进一步增至每周 2000 至 2500 台。

有接近供应商的人士表示，特斯拉通常会提前约两个月下达订单，目前已有 8 月份数百台的订单。据此推算，到今年年底，特斯拉的供应商将具备每年供应 10 万台 Optimus 零部件的能力。

报道还指出，在向供应链下达订单之前，特斯拉在六月底的一次高管会议上，埃隆·马斯克批准了 Optimus 的最新版本。这意味着 Optimus Gen 3 在经历了三年多的研发后，即将告别实验室阶段，转入大规模生产。

两位供应链知情人士透露，在这次会议上，马斯克向团队下达了年底前达成产能目标的命令，并严厉表示，如果目标未达成，将“开掉整个 Optimus 采购团队”。此举无疑将为供应链、资本市场乃至整个机器人产业注入强大的信心，其影响力甚至超过任何订单和预期指引。

值得一提的是，马斯克在 7 月 1 日曾发布一张特斯拉弗里蒙特工厂 Optimus 生产线的照片，并配文表示参观。

有网友推测，特斯拉近期减少 Optimus 的公开演示，或许是因为其量产进度已超出市场预期。对此，马斯克回应称：“不，Optimus 的生产一开始会极其缓慢，因为一切都是全新的。这不像制造汽车。”

特斯拉位于弗里蒙特工厂的部分区域，此前曾用于生产 Model S 和 Model X，现已改造为人形机器人生产线。今年 5 月，该工厂下线了最后一辆 Model S 和 Model X。

马斯克在今年 3 月曾形容 Optimus 3 为“迄今为止全球最先进的机器人”，并表示尚未见过任何能与其媲美的机器人演示。在产能规划方面，他曾提到低产量生产预计在夏季开始，而高产量生产则定于 2027 年展开。

在 2026 年第一季度的财报电话会议上，马斯克确认 Optimus 机器人将于 7 月下旬或 8 月在弗里蒙特工厂开始投产。但他同时也预警，Optimus 初期的产量将“相当缓慢”，因为该机器人对应的是一条全新的生产线，并且涉及约 10000 个独特的零部件，因此今年实际能达到的产量“根本不可能预测”。这种不确定性也让一些投资者在考虑世界杯竞猜时，对相关科技股的未来表现持谨慎态度。